이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포드 익스플로러 (문단 편집) === 6세대 (U625, 2019~현재) === || [[파일:2020-ford-explorer-limited-lead-1547052486.jpg|width=100%]] || [[파일:ST.jpg|width=100%]] || || 익스플로러 || 익스플로러 ST || 2019년 1월 9일 디트로이트 모터쇼에서 공개됐다. [[포드 CD6 플랫폼|CD6 플랫폼]]을 사용하여 4세대처럼 후륜구동 및 [[FR(자동차)|후륜구동]] 기반의 [[4WD]]로 되돌아갔으며, 형제차인 [[링컨 에비에이터]] 2세대와 공유한다. 인테리어에는 로터리 타입의 10단 [[자동변속기]], 디지털 계기판, 8인치 디스플레이를 적용했으며, 옵션으로 10.1인치의 세로형 대형 터치 디스플레이를 선택할 수 있다.[* 단, 한국에선 모든 트림에 기본형 8인치 가로 디스플레이가 장착되며, 옵션으로 선택이 불가능하다.] 한편 미국에서 경쟁 차량인 [[현대 팰리세이드|팰리세이드]], [[기아 텔루라이드|텔루라이드]] 등의 약진으로 준대형 SUV의 경쟁이 심화되자, 출시 1년만에 모든 트림의 가격을 인하했다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=018&aid=0004719094|#]] [[https://www.latimes.com/business/story/2019-10-22/ford-botches-launch-of-explorer-suv-putting-its-ceo-back-in-the-hot-seat|초기형 모델 수천 대가 에비에이터와 함께 품질 문제로 플랫락 조립공장으로 이송되었다.]] 나중에는 시카고에서 딜러쉽으로 전달되었으나, 다수의 모델들이 딜러쉽에서 수리가 필요한 상태였다. 자동차 언론사 카앤드라이버에서 구매한 에비에이터 역시 이런 문제를 겪었다. || [[파일:2023 포드 익스플로러 ST-Line_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 포드 익스플로러 ST-Line_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> 익스플로러 ST-Line || 2022년에 중국형 페이스리프트 모델이 공개되었다. 인테리어가 북미형보다 고급스럽고 조수석까지 이어진 디스플레이가 탑재된 것이 특징이다. 북미형은 2024년 상반기에 페이스리프트를 거칠 예정이다. 외관이 유출된 상태로 스파이샷이 돌아다니며, 중국과 거의 비슷하지만 약간의 차이가 있다. 인테리어도 크게 바뀐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기